Hepsi Bir Arada COB LED TV 
Esnek LED Ekranlar 
Şeffaf LED Ekranlar 
Led Poster 
Dairesel LED Ekranlar 
Yaratıcı ve Özel LED Ekranlar Kiraladığınız LED ekran, sahnede geçirdiği zamandan daha fazla zamanı taşıma çantasında geçirir. Paketleme kararı – taşıma çantası özellikleri, çanta başına panel sayısı, kamyonla taşıma verimliliği – panellerinizin düz, kalibre edilmiş ve kuruluma hazır halde mi yoksa hasarlı köşeler, kaymış modüller ve gösteriden önce bir saatlik rötuş çalışmasıyla mı geleceğini belirler. Bu kılavuz, kiralama şirketlerinin paketlemeden gerçekten neye ihtiyaç duyduğunu ele almaktadır.
- Karton ambalaj tek seferlik teslimat içindir. Taşıma çantaları ise turneler içindir. Panelleriniz yılda 40'tan fazla gösteri yapıyorsa, ATA standartlarına uygun, kelebek şeklinde açılan ve köpük dolgulu iç kısımlara sahip taşıma çantaları minimum gereksinimdir, isteğe bağlı değildir.
- Kasa başına panel sayısı, taşıma ağırlığı ve kamyonla yükleme verimliliği arasında bir denge meselesidir. 500x500 mm'lik kabinler için, kasa başına 6 panel ideal sayıdır — Matrix iç mekan kabini yüklü halde yaklaşık 44-52 kg; Lite 500 ise yaklaşık 40-47 kg ağırlığındadır. Sekiz panel, kasayı tek bir ekip üyesinin taşıması için çok ağır hale getirir.
- Kamyon yükleme planlaması, panelleri sipariş etmeden önce yapılır, sonrasında değil. Kasa boyutları, kamyonun iç boyutları ve fuar günü yükleme sırası, bir ekibin ne kadar hızlı boşaltma ve montaj yapabileceğini etkiler.
- DOIT VISION, her kiralama siparişini taşıma çantaları, tekerlekler, istifleme köşeleri ve her çantadaki panel sayısının etiketlendiği ambalajlarla birlikte gönderir. Ambalajlama sonradan düşünülmüş bir şey değil, ürün teslimatının bir parçasıdır.
Taşıma çantaları mı yoksa karton kutular mı: Turnede gerçek fark
Karton ambalajlama tek seferlik bir işlem için geçerlidir: fabrikadan şantiyeye. Forklift paleti boşaltır, ekip panelleri açar ve kartonlar geri dönüşüme gönderilir. Tek sefer. Tek montaj. Kalıcı kurulumlar için bu yeterlidir.
Kiralık LED ekran panelleri tek bir yolculuk yapmaz. Depodan mekana, oradan tekrar depoya ve bir sonraki mekana – yılda 30, 40, 80 kez – taşınırlar. 250x250 mm cam önlü LED modülleri içeren 7 kg'lık alüminyum paneli taşıyan bir karton kutu, yolculuğa hazır değildir. İlk yolculuktan sonra sıfır darbe koruması sağlar. Karton kutunun köşesi sıkışır. İçindeki panel darbeyi alır.
Kelebek şeklinde açılan kapaklı, köpük dolgulu iç yüzeyli, gömme tekerlekli ve istiflenebilir köşeli ATA standartlarında taşıma çantaları, turne için minimum gereksinimdir. Bunlar bir maliyet oluşturur (genellikle toplam panel sipariş değerinin %8-15'i), ancak tek bir turne sezonunda çantaların maliyetinden daha fazla olan panel hasarını önlerler.
Kiralık bir panelin tek bir köşesindeki hasar, o panelin bitişik panellerle tam olarak hizalanamayacağı anlamına gelir. 200 metrekarelik bir duvarda, gözle görülür şekilde hizalanmamış 5 panel, izleyici açısından profesyonel olmayan bir görünüm sergiler. Değiştirilen bu 5 panelin maliyeti - artı nakliye ve yedek panellerin gelmesini beklerken kaybedilen kira geliri - tüm sipariş için gerekli taşıma çantalarının maliyetini aşar. Taşıma çantalarına önceden yatırım yapın. Panellerden daha sonra tasarruf edin.
Kutu Başına Panel Sayısı: Ağırlık ve Verimlilik Arasında İdeal Dengeyi Bulmak
500x500 mm boyutlarındaki kiralık LED ekran panelleri için standart taşıma çantası 6 panel alabiliyor. Bu rastgele bir seçim değil; dolu çantanın ağırlığı, taşıma hızı ve kamyonla taşıma geometrisi arasındaki gerçek dünya koşullarındaki bir denge sonucudur.
- Dolu çantanın ağırlığı: ~65 kg (Matrix 500 iç mekan P2.6)
- Tek bir mürettebat üyesi tarafından güvenli bir şekilde kaldırılamaz.
- Her kamyon boşaltma işlemi için kaldırma platformu gereklidir - bu da kurulum süresini uzatır.
- Sıkı paketleme = daha az hava sirkülasyonu = nemli ortamlarda yoğuşma riski
- Sonuç: Çok ağır. Ekibin her zaman forklift erişimi yoksa kaçınılmalıdır.
- Dolu çanta ağırlığı: ~44–52 kg (Matrix 500 iç mekan) / ~40–47 kg (Lite 500)
- Tek bir mürettebat üyesi tekerlekler üzerinde eğilip kalkabilir.
- Küçük ölçekli kurulumlarda, iki ekip üyesi kaldırma platformuna ihtiyaç duymadan kasaları kamyonun kasasına yükleyebilir.
- DOIT VISION Matrix 500 ve Lite 500 (500×500mm) için standart paket
- Karar: Turizm sektörünün standardı. Savunmaya ihtiyacı yok.
| PLATFORM | Kutu Başına Panel Sayısı | Kasa Ölçüleri (Uzunluk × Genişlik × Yükseklik) | Yüklü Ağırlık |
|---|---|---|---|
| Matris 500 | 6 | 1080 690 × 680mm | ~44–52 kg (7.3 kg/panel × 6) |
| 500. Lite | 6 | 1080 690 × 680mm | ~40–47 kg (6–6.5 kg/panel × 6) |
| 1000. Lite | 4 | 1080 690 × 680mm | ~52–58 kg (12–12.5 kg/panel × 4) |
| X-1000 | 4 | 1080 680 × 770mm | ~ 128kg |
| Flex Serisi | 8 | 1100 655 × 710mm | ~ 139kg |
Yaklaşık 128 kg ağırlığındaki X-1000 ve yaklaşık 139 kg ağırlığındaki Flex kasaları, her yükleme işleminde forklift, kaldırma platformu veya dört kişilik bir ekip gerektirir. Bu durum, ağır ekipman taşımanın standart olduğu arena ve festival kurulumları için kabul edilebilir olsa da, konferans veya kilise etkinliklerinde daha küçük ekipler için gerçek bir kısıtlama oluşturmaktadır. Bu faktörü sadece taşıma planınızda değil, ürün seçiminizde de göz önünde bulundurun.
Turneler İçin Gerçekten Önemli Olan Taşıma Çantası Özellikleri
Tüm taşıma çantaları aynı değildir. İşte, sorunsuz bir çantayı sorun çıkaran bir çantadan ayıran özellikler (üçüncü bölümden itibaren).
| # | Özellik | Özellikler | Neden Önemli? |
|---|---|---|---|
| 1 | Kelebek şeklinde açılan kapak | Yatay panelin çıkarılması için her iki taraf da açıktır. | Ekip, panelleri omuz hizasının üzerine kaldırmadan söküyor. Bu da düşme riskini azaltıyor. |
| 2 | Gömme tekerlekler | Kasa gövdesine gömülü 4 adet ağır hizmet tipi döner tekerlek. | Üst üste istiflemeye olanak tanır. Gömme olmayan tekerlekler, kamyonlarda istikrarlı bir şekilde istiflenmeyi engeller. |
| 3 | Köşeleri istifleme | Birbirine kenetlenen diskli çelik top köşeler | Kamyonda koliler kaymadan 4-5 kat üst üste istiflenir. Kilitleme mekanizması, taşıma sırasında kolilerin kaymasını önler. |
| 4 | Köpük kesimli iç kısım | Hassas kesimli yüksek yoğunluklu köpük. Panel başına bir yuva. | Paneller birbirine temas etmez. Titreşim emilimi, modül kaymasını ve çizilmeleri önler. |
| 5 | Yaylı kollar | 2-4 kenarında gömme yaylı taşıma kolları | Kullanılmadığı zaman gömme olarak monte edilir; kamyon duvarlarına veya diğer kasalara takılacak çıkıntılı tutamaklar bulunmaz. |
| 6 | Dış etiketleme | Panel sayısı, piksel aralığı, ağırlık, kasa numarası, yönlendirme | Ekip, kutuyu açmadan doğru kutuyu tespit ediyor. Etiketli kutular, büyük duvarlarda yükleme başına 15-20 dakika tasarruf sağlıyor. |
Kamyon Yükleme Planlaması: Panel Siparişi Vermeden Önce Hacminizi Bilin
Panel siparişi verdikten sonra kamyon dolusu malzeme taşımayı planlayan kiralama şirketi, her işte ikinci bir kamyonun parasını ödemek zorunda kalıyor. Sipariş vermeden önce plan yapın veya en azından filonuzu planlayabilmek için rakamları bilin.
| Envanter Boyutu | Vaka Sayısı | Kamyon Hacmi (m³) | Tipik Kamyon Tipi |
|---|---|---|---|
| 50 m² Matrix 500 (200 panel) | ~34 vaka | ~17 m³ | 7.5 tonluk kapalı kasa kamyon |
| 100 m² Matrix 500 (400 panel) | ~67 vaka | ~33 m³ | 18 tonluk rijit kamyon veya 40′ konteyner |
| 200 m² Matrix 500 (800 panel) | ~134 vaka | ~65 m³ | Mafsallı kamyon (artik) veya 2× rijit kamyon |
| 300 m² Matrix 500 (1,200 panel) | ~200 vaka | ~97 m³ | Eklemeli kamyon (artik) — dar alan |
Yaklaşık 100 metrekarelik kiralık LED paneller, kasalar, işlemci rafı, kablolama, montaj donanımı ve yedek parçalar dahil olmak üzere tek bir kamyona sığar. Bu sınırı aşarsanız ikinci bir kamyona ihtiyacınız olur. Buna göre plan yapın.
Aksesuarlar: Hangi Aksesuar Hangi Kutuda Kullanılmalı (Ve Hangisi Kullanılmamalı)?
İyi planlanmış bir turda, her aksesuar kategorisi için özel bölmeler bulunur; gösteri gününde felakete dönüşebilecek "çeşitli" bir bölme değil.
içeren: Sadece paneller. Köpük kesim yuvaları. Kamyon başına tek tip kasa. Aksesuarlar karıştırılmaz.
Neden: Karışık kablo demetleri panellere erişimi yavaşlatır. Panelleri söken bir ekip üyesi, kablo demetlerinin ötesine geçmemelidir.
içeren: Sinyal kabloları, güç kabloları, kablo bağları, kablo rampaları, yedek konektörler. Tür ve uzunluklarına göre etiketlenmiştir.
Neden: Kablo kanalları önce inşaat alanına getirilir. Kablolar çıkarılır, döşenir ve paneller duvara ulaşmadan önce bağlanır.
içeren: Askı çubukları, istifleme braketleri, köprü bağlantı elemanları, ayak plakaları, kelepçeler, emniyet kabloları.
Neden: Önce donanım kurulur. Donanım malzemelerine erişim, kamyondaki panel kutuları tarafından engellenmemelidir.
içeren: 2 adet alıcı kartı, 4 adet piksel maskesi, 1 adet güç kaynağı, 1 adet modül aracı, teşخيص kabloları. Küçük Pelican tipi kutu.
Neden: Bu kasa, işlemci rafıyla birlikte taşınıyor, kamyonda değil. Eğer bir modül gösteri sırasında arızalanırsa, yedek parça kiti video operatörünün elinin altında olacak.
Her kiralama siparişi şunları içerir: köpük dolgulu (kelebek tipi) taşıma çantaları, askı çubukları, istifleme braketleri, köprü konektörleri, ayak plakaları, sinyal kabloları, güç kabloları, vakum aleti, yedek parça kiti (alıcı kartları, piksel maskeleri, güç kaynağı modülü, teşخيص kabloları). Çantaları açarsınız, panelleri bağlarsınız, yapılandırma dosyasını yüklersiniz ve duvar kullanıma hazırdır.
Kasa Bakımı: Panel Hasarını Önleyen Beş Dakikalık Kontrol
Taşıma çantaları da yıpranmaya maruz kalır. Kilitler gevşer. Tekerlek yatakları aşınır. Köpük zamanla sıkışır. Hasar görmüş bir çanta artık panellerini koruyamaz ve ekip üyeleri, bir panelin köşesi kırık bir şekilde çıkana kadar çantanın yıprandığını fark etmezler.
- Mandallar sorunsuz bir şekilde açılıp kapanıyor, yay tamamen eski haline dönüyor.
- Tekerlekler serbestçe dönüyor, sallanma yok.
- Köşeleri bükülmemiş veya çatlamamış şekilde istiflenmiş.
- Dış etiketler hala okunabiliyor.
- 5 dakika. Bir sonraki iş için kamyon yükleme sırasında yapın.
- Köpük sıkıştırma: Paneller hafifçe bastırılarak yerleştirilmeli, zorlanmamalıdır.
- Menteşe pimleri: boşluk yok, pas yok.
- Kapaktaki kauçuk conta (hava geçirmez kasa ise): sağlam, çatlak yok.
- Tüm araç filosunun teslimatı 15 dakika sürer.
- Köpük kesim yuvası artık paneli tutmuyor - panel taşıma sırasında sallanıyor.
- Tekerlek yatağı sıkıştı — kasa yuvarlanmak yerine sürüklendi.
- Kapak kilidi kapanmıyor - taşıma sırasında kasa açılıyor.
- Hasar görmüş bir kasa, içindeki tüm panellere zarar verir. Panellerden biri zarar görmeden önce kasayı değiştirin.
Model bazında kasa özelliklerini de içeren tüm kiralık LED ürün yelpazesi için kiralık LED ekran ürün merkezine bakın.
Planladığınız ekran boyutunu ve kamyon tipini gönderin. Size kasa sayısı, kamyon yükleme şeması ve tahmini yük ağırlığı bilgisi göndereceğiz; bu bilgiler üretimden teyit edilmiş kasa boyutlarını içerecektir, tahminleri değil.
